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| à l’aéroport d’Heathrow à Londres (Photo : Adrian Dennis) |
[10/05/2010 18:21:29] LONDRES (AFP) Le conflit social qui oppose depuis des mois la compagnie aérienne britannique British Airways (BA) au syndicat Unite s’est encore envenimé lundi, celui-ci ayant appelé le personnel navigant à observer vingt jours de grève entre fin mai et début juin.
Unite a invité ce personnel à cesser le travail du 18 au 22 mai et du 24 au 28 mai, puis du 30 mai au 3 juin et du 5 au 9 juin, soit vingt jours au total.
La troisième vague tombera en plein week-end prolongé, le lundi 31 mai étant férié au Royaume-Uni, et coïncidera avec des vacances scolaires prévues fin mai/début juin dans la plupart des établissements du pays.
Cette grève a pour origine des suppressions d’emplois et des mesures d’austérité que la direction cherche à imposer au personnel navigant pour limiter de lourdes pertes.
Ce conflit avait déjà conduit Unite à organiser en mars une grève de sept jours, la première depuis 13 ans au sein de BA. La compagnie avait affirmé que ce conflit avait été peu suivi, et s’était flattée d’avoir pu assurer la majorité de ses vols, mais le conflit avait fortement perturbé son trafic et lui a coûté des dizaines de millions de livres.
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| érienne British Airways (BA), le 28 mars 2010 à Heathrow. (Photo : Leon Neal) |
De multiples tentatives de conciliation ont échoué jusqu’ici à résoudre cette querelle. La semaine dernière, le personnel navigant a approuvé à une majorité écrasante la poursuite du bras de fer, en rejetant comme l’y appelait Unite une proposition de compromis avancée par la direction, qualifiée par celle-ci de “très équitable”.
Cette offre, qui n’a pas été rendue publique, paraissait répondre aux problèmes d’origine, mais a buté sur d’autres sujets : la compagnie a refusé de revenir, comme l’exigeait le syndicat, sur la suppression des voyages gratuits à ses salariés grévistes, une mesure punitive vivement dénoncée par Unite.
De plus, BA a jeté de l’huile sur le feu en renvoyant un responsable du syndicat la semaine dernière, en pleine consultation des employés sur la poursuite du conflit.
Ce syndicaliste, Duncan Holley, a été licencié mercredi pour faute grave après 34 ans de carrière chez BA.
Motif invoqué : s’être livré à des activités syndicales durant son temps de travail. Selon Unite, la direction l’a poussé à la faute, en rejetant ses demandes de mise en disponibilité à partir de décembre, date à laquelle Unite avait tenté d’organiser un premier mouvement de grève, finalement annulé in extremis.
“Le personnel navigant n’a pas eu d’autre choix que de décider une nouvelle grève. On ne peut pas avoir de paix sociale tant qu’il n’y aura pas des négociations valables et que la direction continuera à s’en prendre aux syndicalistes et à utiliser des mesures disciplinaires pour se livrer à une chasse aux sorcières”, ont expliqué lundi les codirigeants de Unite, Derek Simpson et Tony Woodley.
“Le préavis de sept jours est suffisant pour que la direction de BA fasse le bon choix et entame de vraies négociations”, ont-ils ajouté.
BA s’est dite de son côté “attristée mais pas surprise” du dépôt de ce préavis, jugeant que “rien ne justifie cette décision”.
“Les responsables de Unite semblent vivre dans un monde à part, et font montre d’un manque de considération flagrant vis-à-vis de nos clients et de leurs propres adhérents”, a accusé la compagnie, qui a assuré qu’elle prendrait toutes les mesures possibles pour minimiser l’impact de l’arrêt de travail, y compris la location d’appareils d’autres compagnies.
La direction a par ailleurs reçu le soutien du syndicat des pilotes, le Balpa, qui a rappelé que les pilotes de BA avaient accepté l’an dernier un plan d’économies spécifiques et a incité le reste du personnel à faire aussi des sacrifices.
