[12/12/2006 21:12:19] TOULOUSE (AFP) L’A380, l’avion géant d’Airbus, a obtenu mardi à Toulouse son certificat de navigabilité des autorités de l’aviation civile européenne et américaine, dix mois avant la livraison de son premier exemplaire à Singapore Airlines. La certification a été signée par Patrick Goudou, directeur exécutif de l’EASA (Agence européenne de la sécurité aérienne), et John Hickey, chef de la certification pour la FAA (Federal Aviation Authority, américaine). Les documents ont été remis, en présence de Louis Gallois, président d’Airbus, au vice-président exécutif de l’ingénierie du constructeur européen, Alain Garcia, chargé de la certification de l’avion, lors d’une cérémonie organisée dans un hall d’Airbus où trônait un A380 sous le feu de projecteurs. De hauts responsables des autorités de l’aviation civile de plusieurs pays, dont Marion Blakey, administrateur de la FAA, faisaient partie des quelque 400 personnes invitées, dont tout l’état-major d’Airbus. “Cette double approbation représente une étape majeure du programme A380. Elle récompense la qualité du travail réalisé par l’ensemble des personnes qui n’ont pas ménagé leurs efforts pendant de nombreuses années pour développer ce nouveau leader technologique”, a déclaré M. Gallois, co-président exécutif d’EADS, la maison-mère d’Airbus. “Cette certification prouve clairement les qualités techniques de l’A380 et confirme que l’appareil répond, voire dépasse les attentes en termes de performances, d’autonomie, de respect de l’environnement et de confort”, a-t-il poursuivi. “Non seulement nos clients, mais aussi leurs passagers, vont l’aimer”, a conclu le président d’Airbus. Interrogé par la presse après la cérémonie, M. Gallois a estimé que la certification de l’A380 et le lancement de l’A350, à quelques jours d’intervalle, symbolisaient “la preuve de confiance en l’avenir” d’Airbus, qui est selon lui “au meilleur niveau mondial”. “Ce sont des nouvelles qui montrent qu’au delà des difficultés, des turbulences, Airbus est une entreprise qui va de l’avant et qui a pour les décennies à venir les produits que demandent les clients (…). Ce sera une +success story+”, a-t-il prédit. Interrogé sur les problèmes d’industrialisation d’Airbus, M. Gallois a déclaré: “nous sommes en train de les corriger et les nouvelles que j’ai sur ce front-là sont plutôt encourageantes (…) Je pense que nous allons rester fermement sur le calendrier que nous avons indiqué aux compagnies aériennes”. Il a par ailleurs dit faire part d'”une attitude de totale ouverture” quant à la perquisition au siège français d’EADS, intervenue mardi dans le cadre de l’enquête judiciaire sur des délits d’initiés qui auraient été commis au printemps 2006 chez EADS. Le ministre des Transports Dominique Perben a salué de son côté “l’obtention de la certification dans les délais prévus (qui) est la meilleure preuve que l’A380 est un excellent avion, dont la qualité est reconnue des deux côtés de l’Atlantique, et qu’Airbus a su relever tous les défis technologiques”. Lors de la cérémonie, Marion Blakey a évoqué la “superbe coopération entre Airbus, l’EASA et la FAA” dans le processus de certification. M. Goudou a lui évoqué une collaboration “modèle pour les projets futurs” et indiqué que l’A380 pouvait dorénavant être immatriculé et exploité dans l’ensemble des pays de l’Union européenne ainsi qu’en Suisse, en Norvège, en Islande et aux Etats-Unis. |
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