Tunisie : Un rapprochement entre la Coalition nationale et Ennahdha n’est pas à exclure
La députée de la Coalition nationale, Houda Slim, a assuré que le groupe clôturera le 27 septembre à Monastir une série de réunions régionales...
Tunisie – Néjib Hnane, président de la Commission de confiscation : “Il n’est pas question de spolier injustement une personne de ses biens acquis honnêtement”
«Le jour où je réaliserais que j’ai lésé une personne, que j’ai émis un jugement injuste ou que j’ai dépossédé de leurs biens légitimes...
Ridha Saidi : Pour la BNA et la STB, la question de la privatisation ne se pose pas
Ridha Saidi, conseiller auprès du chef du gouvernement, chargé du suivi des projets et des programmes publics, a déclaré dans une interview accordée à...
Dr Maher Haffani : «Il y a une politique délibérée de détruire le secteur de la santé en Tunisie»
Le rôle des organisations de la société civile est non seulement de suivre d’un œil critique les réalisations...
Chris O’Connor, “L’ouverture des marchés, notamment celui de l’UE, sera le vrai moteur de l’économie tunisienne“ (2 et fin)
Plus fortement engagée en Tunisie depuis la chute du régime Ben Ali, la Grande-Bretagne –dont le ministre des Affaires étrangères,...
Carthage Cement : Les raisons de la démission de Radhi Meddeb
Président du conseil d’administration du cimentier depuis juillet 2014, le patron de Comete Engineering, Radhi Meddeb, claque la porte au bout de vingt mois....
Sami Jallouli : L’industrie tunisienne subit une campagne de massacre sans précédent
Au mois d’avril 2017, Sami Jallouli, politologue et consultant international, directeur du cabinet “Stratégie Consulting“ établi en Suisse, dénonçait ce que nombre de Tunisiens...
ECOMONDO 2025 | Alessandra Astolfi, Présidente du Salon : La croissance verte a tracé sa voie
La dynamique économique générée par le développement durable est bien lancée. L’espoir vient de ce que les pays en développement peuvent embrayer sur l’écologie...
[DOSSIER] Transport aérien : «Tunisair a besoin d’un plan de sauvetage et non d’un plan de restructuration», dixit Moez Chakchouk, ministre du Transport
La PDG de Tunisair vient d’être limogée pour n’avoir pas observé l’obligation de réserve, selon Moez Chakchouk, ministre du Transport et de la Logistique....
L’UE et le printemps arabe : aider la nouvelle génération à bâtir une société nouvelle
“Notre but n’est pas de lancer des révolutions mais plutôt de nous assurer que
les révolutions ne soient pas volées aux peuples”, déclare Marcus...
Paradis fiscaux – Liste noire de l’UE : La Tunisie obtient un sursis, sous conditions
La Tunisie vient de remporter une bataille –pas encore la guerre-, en quittant la liste noire pour être classée sur la liste grise des...
Normes IAS-IFRS : Sociétés cotées et endettées doivent s’y mettre
Pour
M.Salah Dhibi, président du Conseil de l’Ordre des Experts Comptables, la...
Votre clé de voiture en sait plus sur vous que vous ne le pensez (et les assureurs l’adorent)
Dans un monde où la technologie automobile évolue à grande vitesse, la clé de voiture n’est plus un simple accessoire permettant d’ouvrir ou de...
Tunisie-Banque : Dhafer Saïdane, “La stratégie bancaire de concentration sert de rempart aussi contre les OPA inamicales étrangères”
Etre bien classé au forum de Davos, par Standard and Poor’s ou des agences de notation telles que Fitch et Moody's, est plutôt...
Habib Karaouli : Notre pays n’avance pas parce que les acteurs politiques et économiques sont des risquophobes !
Comment appréhender la crise tunisienne dans sa multidimensionnalité (économique, politique, sociale) sans oser remettre en cause un système rouillé qui devient de plus en...




![[DOSSIER] Transport aérien : «Tunisair a besoin d’un plan de sauvetage et non d’un plan de restructuration», dixit Moez Chakchouk, ministre du Transport Moez Chakchouk](https://www.webmanagercenter.com/wp-content/uploads/2020/11/moez-chakchouk-transport-arpjpg-218x150.jpg)





