Wolfgang Mayrhuber est optimiste pour 2004

Wolfgang Mayrhuber
est optimiste pour 2004

Lufthansa va poursuivre sa croissance dans le secteur particulièrement
rentable des vols intercontinentaux

Communiqué :

Lufthansa a poursuivi sa trajectoire ascendante au cours du premier
trimestre 2004. L’offensive lancée par le Président Directeur Général
Wolfgang Mayrhuber en matière d’offre de produits et de qualité a été
poursuivie de façon systématique. Parallèlement, Lufthansa a investi dans sa
flotte et son service, a mené une stratégie active de gestion de
portefeuille et a abaissé ses coûts. « Notre entreprise se porte mieux, sa
structure a été allégée et nous sommes plus efficaces », a déclaré Wolfgang
Mayrhuber lors de sa présentation des résultats du premier trimestre. Tout
indique que l’on peut s’attendre à une croissance du secteur du transport
aérien. La tendance positive est palpable et Lufthansa, en tant que
transporteur aérien de tout premier plan, y est parfaitement préparé.
L’objectif de M. Mayrhuber est que Lufthansa génère une croissance
supplémentaire dans le secteur particulièrement rentable des vols
intercontinentaux (qu’il s’agisse des vols Lufthansa proprement dits ou du
trafic généré en conjonction avec ses partenaires). La clientèle de
Lufthansa bénéficiera d’une qualité de tout premier ordre et de la plus
grande densité de son réseau mondial.

Les travaux de préparation menés par le Groupe ont porté leurs fruits.
Lufthansa applique son programme d’action de façon résolue et la
restructuration de LSG et Thomas Cook a été lancée.
« A l’avenir, notre groupe aérien intégré s’orientera encore plus
rigoureusement en fonction de critères économiques et stratégiques », a
expliqué le PDG de Lufthansa. « Notre politique active de gestion de
portefeuille, illustrée par la vente d’Amadeus et de LGM, reflète une
stratégie très claire : nous nous concentrons sur les compétences
fondamentales de nos segments d’activité ». Après l’accord concernant une
nouvelle convention collective de travail pour le personnel navigant
commercial de 80 appareils de Lufthansa CityLine, des négociations sont
désormais menées sur d’autres terrains avec les syndicats.

Au cours du premier trimestre, période traditionnellement la moins active de
l’année, Lufthansa a su, une nouvelle fois, démontrer sa force. « Comparé à
la perte d’exploitation de 419 millions d’euros enregistrée au premier
trimestre 2003, le résultat d’exploitation de cette année, soit -116
millions d’euros, constitue une amélioration considérable et renforce notre
position de compagnie aérienne de tout premier rang », a déclaré M.
Mayrhuber. Le résultat net s’est également fortement amélioré, enregistrant
une augmentation de 418 millions d’euros pour s’élever à 62 millions
d’euros.

Lufthansa est optimiste quant aux perspectives sur l’ensemble de l’année. La
compagnie profite d’ores et déjà de la reprise économique générale,
notamment en Asie et aux Etats-Unis. « On note également une reprise de la
demande en Europe et Lufthansa compte agir rapidement, et avec flexibilité,
de façon à exploiter ces opportunités de croissance », a tenu à souligner
Wolfgang Mayrhuber. Compte tenu des chiffres actuels en matière de trafic et
de réservations, Lufthansa anticipe une année satisfaisante et prévoit une
amélioration significative du résultat d’exploitation, ainsi que le
dégagement d’un nouveau bénéfice net pour l’exercice 2004.

Le premier trimestre 2004 en chiffres

Au cours du premier trimestre 2004, le Groupe Lufthansa a généré
un chiffre d’affaires de 3,9 milliards d’euros, soit une hausse de 5,2 % par
rapport à la même période l’an passé. Les compagnies aériennes du Groupe ont
adapté leur capacité à la demande de façon systématique, ce qui a permis
d’augmenter sensiblement le coefficient d’occupation. Grâce à ces
optimisations de réseau et à la tendance positive des rendements moyens sur
les activités de transport de passagers, le chiffre d’affaires trafic a
augmenté de 10,5 % pour atteindre 2,9 milliards d’euros. Le reste du revenu
opérationnel a augmenté de 44,1 % pour passer à 588 millions d’euros, ce
montant incluant des profits comptables de 292 millions d’euros provenant de
la vente d’Amadeus Global Travel Distribution S.A.

Les réductions de coût effectuées sur tous les segments d’activité ont
permis d’abaisser les dépenses d’exploitation, celles-ci s’élevant à 4,3
millions d’euros, soit une baisse annuelle de 3,6 %. Les frais de main
d’œuvre ont été légèrement abaissés à hauteur de 0,5 %. Le Groupe a dépensé
339 millions d’euros en carburant, soit une hausse de 1,5% par rapport au
premier trimestre 2003. Les mesures de couverture des prix prises par le
Groupe ont permis d’économiser 36 millions d’euros sur la facture de
carburant.

Le résultat d’exploitation est de -116 millions d’euros pour le premier
trimestre 2004, ceci étant à comparer avec un résultat de -419 millions
d’euros pour la même période l’an passé. Le résultat net a enregistré une
amélioration substantielle, passant de -356 millions à 62 millions d’euros.
L’endettement net est resté peu élevé à 663 millions d’euros. Lufthansa a
investi un total de 650 millions d’euros, dont 562 millions dans la
modernisation et l’expansion de la flotte.
 

*Chiffres ajustés en raison de l’incorporation d’Air Dolomiti avec effet
rétroactif à compter du 1er janvier 2003.

Projections de développements futurs

Le présent communiqué et le rapport intermédiaire contiennent des chiffres
et des prévisions relatifs aux développements futurs du Groupe Lufthansa et
de ses filiales. Ces prévisions sont des estimations effectuées sur la base
de l’ensemble des informations dont nous disposons actuellement. Si les
hypothèses qui sous-tendent lesdites prévisions devaient se révéler
erronées, ou si des risques potentiels (tels que ceux mentionnés dans le
Rapport de Risque du Rapport Annuel 2003) devaient se concrétiser, les
résultats effectifs seraient susceptibles de dévier des prévisions
actuelles.
 

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-06 – 2004 à 15:00