AVIATION –  World Airline Awards 2026 : Singapore Airlines reprend le trône mondial

Singapore Airlines décroche la première place des World Airline Awards 2026 de Skytrax, devant Qatar Airways et Cathay Pacific. Le palmarès confirme le poids des compagnies asiatiques et du Golfe. En Afrique, Ethiopian Airlines reste en tête, tandis que Tunisair se classe 6e parmi les compagnies régionales.

Singapore Airlines est la meilleure compagnie aérienne au monde en 2026 selon les World Airline Awards de Skytrax. Elle succède à Qatar Airways, numéro un en 2025 et désormais deuxième, tandis que Cathay Pacific Airways complète le podium.

Le Top 10 illustre la forte présence des transporteurs asiatiques et du Moyen-Orient. ANA All Nippon Airways prend la quatrième place, devant Turkish Airlines, Emirates, Air France, Hainan Airlines, Japan Airlines et Korean Air. Turkish Airlines obtient parallèlement le titre de meilleure compagnie européenne.

Plusieurs champions selon les services

Le classement général ne résume pas l’ensemble du palmarès. Qatar Airways conserve une position forte en remportant notamment les distinctions de meilleure classe affaires et de meilleur siège en classe affaires. Singapore Airlines domine la catégorie Economy Class, tandis que Cathay Pacific est récompensée pour son personnel de cabine.

Sur le segment low-cost, AirAsia reste numéro un mondial pour la 17e année consécutive selon Skytrax, devant Scoot et Vueling.

Tunisair, 6e des compagnies régionales africaines

En Afrique, Ethiopian Airlines occupe la première place du classement régional, devant Egyptair, Air Mauritius, Royal Air Maroc et RwandAir.

Tunisair ne figure pas dans le Top 10 général africain. La compagnie tunisienne apparaît toutefois au 6e rang des meilleures compagnies régionales d’Afrique en 2026, derrière Royal Air Maroc, RwandAir, Airlink, Nile Air et Air Côte d’Ivoire. Elle était 5e dans cette catégorie en 2025.

Un indicateur de satisfaction

Le palmarès Skytrax repose sur une enquête internationale de satisfaction menée de septembre 2025 à août 2026 auprès de voyageurs de plus de 100 nationalités et couvrant plus de 300 compagnies.

Il mesure donc avant tout la perception de l’expérience passager — de l’enregistrement au service en cabine — et ne doit pas être confondu avec un classement de sécurité, de rentabilité ou de ponctualité.

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