Royal Air Maroc a conclu un accord avec Starlink pour équiper ses avions d’une connexion Internet satellitaire à haut débit. Le déploiement, annoncé à l’horizon 2027, accompagne une stratégie plus large : renforcer le produit de la compagnie marocaine au moment où celle-ci prépare une expansion majeure de sa flotte et de son réseau international.

Royal Air Maroc ajoute une nouvelle pièce à sa stratégie de montée en gamme. La compagnie marocaine a conclu un accord avec Starlink, le service Internet satellitaire de SpaceX, afin de déployer une connexion à haut débit à bord de ses avions d’ici 2027.

Selon Africa Intelligence, l’accord intervient après plusieurs mois de négociations. TelQuel rapporte de son côté que le contrat aurait été officialisé le 4 août 2026, citant une source autorisée au sein de Royal Air Maroc.

Le montant de l’opération, son calendrier détaillé et les conditions d’accès au service pour les passagers n’ont toutefois pas été rendus publics.

Le Wi-Fi devient un argument commercial

L’enjeu dépasse la simple possibilité de consulter ses messages en vol. Avec les constellations de satellites en orbite basse, le Wi-Fi à bord devient progressivement un élément de différenciation entre compagnies aériennes, notamment sur les lignes long-courriers et auprès des voyageurs d’affaires.

Starlink est déjà adopté par plusieurs transporteurs internationaux. Air France a notamment engagé son déploiement afin de proposer une connexion haut débit à bord de ses appareils.

Pour Royal Air Maroc, cette évolution intervient alors que Casablanca cherche à consolider sa position de plateforme de correspondance entre l’Europe, l’Afrique et les Amériques. Une meilleure connectivité peut ainsi contribuer à rapprocher l’expérience passager des standards proposés par les grands transporteurs internationaux.

Une flotte appelée à fortement grandir

Le contrat avec Starlink prend une dimension supplémentaire au regard des ambitions de RAM. La compagnie travaille sur un programme de renouvellement et d’expansion pouvant porter sur jusqu’à 200 nouveaux appareils à l’horizon 2037, selon les indications données par sa direction en 2025.

Sa flotte actuelle comprend notamment des Boeing 737 pour les liaisons moyen-courriers, des Boeing 787 destinés au long-courrier, ainsi que des Embraer 190 et ATR72-600.

L’installation de Starlink devra donc composer avec plusieurs types d’appareils tout en anticipant l’arrivée des futurs avions.

Pour SpaceX, l’accord offre parallèlement une vitrine importante sur le marché aérien africain. Il ne signifie cependant pas que toutes les questions réglementaires relatives à une commercialisation plus large de Starlink au Maroc sont réglées.

Le prochain enjeu sera surtout visible par les voyageurs : quels avions seront équipés en premier, à quel prix et selon quelles conditions d’accès ? Sur ces points, Royal Air Maroc n’a pas encore rendu publics les détails de son offre.

L’efficacité commerciale du partenariat se mesurera donc moins à la signature du contrat qu’à la manière dont RAM transformera cette technologie en service réellement accessible à ses passagers.