Un demi-siècle à régenter, avec panache, l’écosystème de la pièce de rechange, Equip Auto fait preuve d’une rage de vivre. Et le concept garde tout son allant.
Du 14 au 18 octobre, Equip Auto tient salon à Paris. Cette biennale de la pièce de rechange célèbre, à l’édition 2025, son cinquantenaire. Initialement promu en 1975 par Paul Jean Souriau, industriel de son état et entrepreneur impénitent, à qui un vibrant hommage a été rendu, le Salon tient la route depuis. Il faut saluer la mémoire de son initiateur, lequel n’a pas manqué de vision. Challengé de toutes parts, notamment par le géant allemand Automechanika, Equip Auto a su se réinventer et gagne en notoriété en tant que foire commerciale et bourse de partenariat.
La foire aux équipementiers
Le Salon Equip Auto a su se frayer une place en jouant des coudes, se démarquant de son « parrain », le Salon de l’Auto, dédié aux constructeurs. Avec une vocation centrée sur la pièce de rechange — dont la longévité suscitait un certain scepticisme — Equip Auto n’a pas manqué de se singulariser dans le panorama de l’industrie automobile.
Les constructeurs ont dû se rendre à l’évidence : les professionnels de l’après-vente impactent l’image de leur marque. Leur présence au salon est désormais nombreuse et régulière. Quant aux équipementiers, principaux soutiens du Salon, leur fidélité atteint 70 %. Les nouveaux exposants voient leur participation augmenter de 50 % d’une édition à l’autre.
Et de quarante pour les « Prix à l’innovation »
Dans son élan de dynamisme et d’expansion, Equip Auto a institué les Grands Prix de l’Innovation afin de récompenser les équipementiers les plus créatifs. Cette compétition stimule l’ensemble des opérateurs de la sphère de la pièce de rechange.
D’une édition à l’autre, les brevets gagnent en pertinence et en inventivité. Ainsi en est-il du robot de peinture Ixcell proposé par Renault, ou de la puce RFID qui, collée au pneu, informe l’automobiliste de l’état d’usure du pneumatique. Pareil pour le filtre à échappement qui dépollue les gaz à l’extrême.
Sept catégories techniques sont primées, dont la carrosserie, les lubrifiants et diverses pièces mécaniques. Un huitième prix a été créé pour la RSE. Last but not least, Equip Auto, pour durer, intègre à son agenda le souci de la transformation écologique. Le Salon accueille également les entreprises qui proposent des pièces de rechange recyclées.
Ainsi, le Salon devient une plateforme d’échanges et de débats autour de l’économie circulaire.
Tous unis autour de la même passion
Tous unis autour de la même passionPour s’inscrire dans la durée, on se doute bien que le Salon est aussi une arène concurrentielle où viennent se mesurer les nouvelles tendances automobiles.
Il fait la part belle au moteur thermique, qui constitue plus de 80 % d’un parc automobile mondial estimé à un milliard et demi de véhicules. Mais il valorise le moteur hybride et réserve un bel accueil au moteur électrique, dont l’intrusion est retentissante.
Le match n’est pas plié : tous restent en compétition. Fallait-il, comme le disent les organisateurs, décréter la fin du moteur thermique par voie réglementaire ou laisser faire le marché ? Vaste débat qui anime aujourd’hui l’écosystème automobile.
Une vitrine commerciale pour l’industrie automobile tunisienne
La Tunisie tient un stand à Equip Auto. Trois exposants y participent : les batteries Assad, Fondinor (fonderie sidérurgique) et PEC, entreprise d’injection plastique de composants automobiles. Misfat dispose, pour sa part, d’un stand distinct.
Le stand tunisien, promu conjointement par la Chambre de commerce et d’industrie tuniso-française (CCITF), partenaire de Promo Salons France, la FIPA et la TAA, a été inauguré par Son Excellence Dhia Khaled, ambassadeur de Tunisie à Paris. Il était accueilli par Khelil Chaibi, président de la CCITF, ainsi que par Tarak Hosni, représentant de la FIPA à Paris, et Fatma Kolsi, directrice générale de la TAA, qui officie comme responsable du stand.
Bon Salon à tous, et que ça roule !
De notre envoyé spécial à Paris ALI DRISS
WMC – Partenaire du Salon EQUIP AUTO 2025 & membre du Jury des Grands Prix de l’innovation
