Selon la SNCFT, les trains transportant le phosphate et dérivés de Gafsa vers les usines du Groupe chimique tunisien (GCT) à Gabès et Skhira ont repris leur navette, après près de 15 jours d’interruption suite à un sit-in que des jeunes chômeurs observent à la gare ferroviaire El Ksar depuis le 28 juin dernier. Sachant que cette paralysie ayant touché le transport ferroviaire de marchandises entre Gafsa, Gabès et Sfax a engendré l’arrêt de transfert de quelques 15 mille tonnes de phosphate brut par jour, vers les usines du GCT, à Gabès et Skhira, et d’environ 1400 tonnes de superphosphate vers les ports pour être exportées.
Et pour mettre fin à cet arrêt, la direction de la SNCFT a dû annoncer la création d’un atelier de maintenance des trains de transport de phosphate et l’extension des ateliers d’entretien des wagons, souligne la TAP.
