La
Tunisie a battu en 2005 son record de ventes d’automobiles neuves et cela
pourrait être le cas en 2006, bien que l’importation des voitures neuves
soit contrôlée par la ministère du Commerce et de l’Artisanat, et qu’une
taxe à la consommation défavorise les voitures de plus de 4 chevaux fiscaux et
que le gouvernement accorde des quotas d’importation au prorata des achats
par les constructeurs de pièces détachées. En tout état de cause, cela a
permis de créer 25.000 emplois dans la l’industrie.
Le marché tunisien a connu en 2005 une hausse de 11% avec 32.0000 véhicules
neufs, la palme d’or revient à Renault et Peugeot.
Classement des ventes en 2005
Constructeur
Nombre de voitures vendues
Marge de progression
Renault
8.584
+21%
Peugeot
5.875
+18%
FIAT
3.732
+24%
Wolkswagen
3.444
–
9%
Ford
2.200
+
60%
Citroën
1.186
–
34%
Isuzu
1.160
–
47%
Opel
805
–
49%
Toyota
751
–
4%
Autres
4.263
–
On remarquera que Peugeot enregistre la plus forte progression depuis
2003 à raison de 1000 unités par an. Cette progression rapide s’explique en
partie par :
– le rajeunissement du son management, en faisant appel à de jeunes cadres
et diplômées ;
– l’emploi de cadres féminins, dans une branche où les femmes sont des
exceptions, Peugeot se distingue par cette démarche commerciale, surtout que
50% de sa clientèle se compose de femme ;
– l’utilisation des TIC dans la gestion et le web et Internet comme vecteur
de communication et de vente.
Peugeot est l’un des premiers constructeurs en Tunisie à avoir investi la
pub sur le web.
Enfin, une politique de service client et de service après-vente, qui sont
devenus l’un des premiers arguments de vente de Peugeot.
En somme, Peugeot a placé depuis 4 ans le client au centre de sa
problématique commerciale, et ce en s’appuyant sur un CRM, des enquêtes et
un service d’écoute.
La
