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Transport aérien
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Il
fallait s’y attendre. Et cela n’a pas tardé. Le match entre Boeing et Airbus
semble cette fois-ci bien lancé, avec l’annonce du constructeur américain,
faite le 24 octobre de la mise imminente de son B747 Advanced qui, bien que
plus petit, serait cependant susceptible de concurrencer partiellement
l’Airbus A380, s’agissant d’une version améliorée de son gros porteur 747.
Aveu d’impuissance ou faiblesse de la part du constructeur outre-atlantique
? Peut-être. C’est là bas pourtant qu’on a toujours vanté le mérite de la
grandeur avec le célèbre adage “The big is beautifull’’.
En tout cas, la bataille commerciale entre les deux géants mondiaux de
l’aéronautique se poursuit de plus belle. Car cette réplique de Boeing
intervient à peine deux semaines après l’annonce par Airbus du lancement de
son futur long-courrier A350.
Cet appareil de 450 sièges, dont les premières livraisons sont prévus pour 2009, apparaît comme une solution intermédiaire entre l’Actuel 747
(416 places) et l’A380 (de 555 à 840 sièges). Mais il se pose aussi comme la
réplique commerciale au superjumbo européen qu’il pourrait concurrencer
partiellement.
T.B.
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