[TRIBUNE] Coronavirus : Impact sur l’industrie du transport aérien
Vivant la pire épisode de leur histoire, les compagnies aériennes prévoient de subir une perte de 60 milliards de dollars entre avril et juin...
Hors-Série Magazine : Transformation digitale, l’effet accélérateur du Covid-19
Le confinement général en Tunisie comme partout dans le monde a permis de mettre en évidence l’importance de la digitalisation pour un développement durable et...
[Opinion] : Lecture du limogeage du ministre de la Santé
Propulsé, d’abord, sans aucun mérite, par le chef de l’Etat au poste de chef du gouvernement, abandonné, ensuite, pour perfidie et déloyauté, et "récupéré",...
[Opinions] Le décret-loi sur «les charikat al Ahlia» est-il applicable ?
«Les décideurs tunisiens qui accèdent à de hautes responsabilités ont cette tendance à se spécialiser dans la construction des rez-de-chaussée et à refuser de...
Foued Gueddiche, président de CONECT International : Comment développer les exportations en l’absence d’une politique d’Etat pour une logistique performante ?
« La logistique est la pierre angulaire du commerce international, et le commerce est quant à lui un puissant moteur de la croissance économique...
7 milliards de dinars de prêt à l’ETAT, bonjour l’inflation ?
Qu’est ce qui interdit à la Tunisie de prendre les mesures adéquates pour engager les réformes indispensables pour redonner vie à une économie en...
Pourquoi la Tunisie a-t-elle besoin d’une agence pour gérer sa dette ?
Un constat : quant une réforme implique la mobilisation et la gestion de beaucoup de devises, les décideurs du pays ont cette malencontreuse tendance...
Financer sans s’endetter : le pari tunisien
Face à une impasse financière annoncée, la Tunisie a choisi la rupture. En 2023, alors que le recours au FMI semblait inévitable, le pays...
Ormuz : le pétrole cher redistribue les cartes, et l’Algérie a une carte à jouer
Le Brent a terminé la séance du 4 septembre à 96,28 dollars le baril, en hausse de 7,6 % sur la semaine. Derrière cette...
Assurances : Libéraliser les prix et immatriculer les 2Roues !
C’est
exactement comme la séance unique....
Une 2è ligne
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Audiences, syndicats,… d’autres méthodes
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Productivité : Tunisie Télécom inaugure une nouvelle vision
A
tout seigneur, tout honneur ! Tunisie...
Composants automobiles : Soyons plus sérieux… !
Certes, les industries mécaniques sont aujourd’hui parmi les secteurs qui...
L’âme du tourisme Tunisien
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![[Opinions] Le décret-loi sur «les charikat al Ahlia» est-il applicable ?](https://www.webmanagercenter.com/wp-content/uploads/2021/04/kaissaied-monastir-218x150.jpg)






