Avec 270 MDT d’investissement et un site de 60 000 m², Kromberg & Schubert renforce fortement son implantation à Béja. Mais la véritable rupture se situe ailleurs : Béja 2 est principalement orientée vers les systèmes de câblage destinés aux véhicules électriques.
L’inauguration de Béja 2 marque une nouvelle étape pour Kromberg & Schubert en Tunisie. Le groupe allemand spécialisé dans le câblage automobile a engagé 270 millions de dinars dans cette nouvelle unité, dont 130 MDT pour les équipements et 140 MDT pour les bâtiments. Le site s’étend sur 60 000 m².
Du thermique à l’électrique
Le changement est surtout industriel. Alors que Béja 1 reste principalement orientée vers les véhicules thermiques, Béja 2 doit être essentiellement consacrée aux systèmes de câblage destinés aux véhicules électriques et approvisionner notamment des constructeurs allemands.
Cette spécialisation place davantage Béja dans la transformation en cours de la chaîne automobile européenne. Elle ne suffit toutefois pas à faire de la région un « pôle européen » du câblage : les données disponibles permettent plutôt de parler d’un pôle tunisien exportateur de plus en plus intégré aux besoins de l’industrie automobile européenne.
Une montée en puissance jusqu’en 2029
Selon le directeur général cité par la TAP, Béja 2 emploie actuellement environ 2 600 personnes. L’effectif devrait atteindre 3 500 salariés en 2027 puis 6 000 en 2028. Pour les deux sites réunis, la projection atteint près de 14 700 emplois à l’horizon 2029, avec un chiffre d’affaires cumulé attendu autour de 1,5 milliard de dinars.
Ces chiffres restent des objectifs, et non des réalisations acquises.
Sur la base des 270 MDT investis et des 2 600 emplois actuels, le ratio ressort à environ 104 000 DT investis par emploi. Ce calcul WMC doit être interprété avec prudence : l’usine est encore en phase de montée en puissance et ses effectifs doivent fortement augmenter.
Béja 2 représente donc déjà un changement d’échelle. L’enjeu sera désormais de vérifier si les investissements, recrutements et volumes annoncés permettent à Béja de consolider durablement sa place dans la chaîne de valeur automobile liée à l’électrification.
Chiffres clés
- 270 MDT — investissement actuellement associé à Béja 2.
- 60 000 m² — superficie du nouveau site.
- ≈ 2 600 salariés — effectif actuel indiqué à la TAP par la direction.
- 3 500 en 2027 et 6 000 en 2028 — trajectoire annoncée.
- 14 700 emplois — objectif cumulé Béja 1 + Béja 2 à l’horizon 2029.
- ≈ 1,5 Md DT — chiffre d’affaires futur attendu des deux sites.
