Projet de corridor routier Mombasa-Nairobi-Addis-Abeba Le Fad infrastructure developpement transport soutient l’intégration économique régionale en Afrique orientale

Par : Autres

Projet de corridor
routier Mombasa-Nairobi-Addis-Abeba

Le Fad soutient l’intégration
économique régionale

en Afrique orientale

 

Communiqué

 

Tunis, le 13
décembre 2004 –

Le Fonds africain de développement (FAD) a approuvé l’octroi d’un prêt de
51, 6 millions de dollars EU (33,60 millions d’UC) et d’un don de 3, 9
millions $EU (2,55 millions d’UC) pour financer le projet multinational de
développement du corridor routier Mombasa-Nairobi-Addis-Abeba.

 

Le présent
projet routier constitue un important tronçon de la route transafricaine
allant du Caire au Cap. Soumise à un trafic très dense, elle n’est plus
adaptée à sa double vocation de route internationale principale reliant le
Kenya et l’Ethiopie, mais aussi de voie transafricaine. Cette situation
représente un obstacle physique majeur pour le commerce et l’intégration
régionale.

 

L’objectif
global du projet est de contribuer à accroître le commerce transfrontalier
et les flux de facteurs de production entre l’Afrique orientale et la Corne
de l’Afrique afin de soutenir le développement socioéconomique. Les
objectifs plus spécifiques de cette initiative visent à :

 

– Améliorer les
liaisons de transport terrestre entre le Kenya et l’Ethiopie et contribuer à
renforcer les échanges commerciaux et l’intégration économique régionale ;

– Permettre à
l’Ethiopie, pays enclavé, d’avoir un débouché maritime de substitution,
grâce au port de Mombassa ; et

– Désenclaver la
province aride du nord-est du Kenya.

 

D’une manière
générale, le projet de corridor routier affectera indirectement toutes les
régions de l’Est et de la Corne de l’Afrique. Ainsi, en termes de commerce
et d’intégration régionale, la zone du projet s’étend au delà du Kenya et de
l’Ethiopie et englobera l’Ouganda, la Tanzanie, l’Erythrée et Djibouti. Au
terme du projet, le commerce entre les deux régions devrait passer de 35 à
175 millions de dollars EU, soit une augmentation de 500 % ; ce qui
relancerait de façon significative la croissance du commerce interne au
Marché commun pour l’Afrique orientale et australe (COMESA)

 

Le projet
facilitera l’accès des communautés environnantes aux marchés et aux services
sociaux, réduisant ainsi la pauvreté dans la zone. Ces infrastructures le
long des routes permettront également de promouvoir l’émancipation des
femmes et des autres groupes défavorisés. Enfin, l’établissement du corridor
permettra d’étendre la taille des marchés au delà des frontières nationales
et de promouvoir un environnement incitatif favorable pour le secteur privé
et attrayant pour les investissements directs étrangers, générant ainsi des
emplois supplémentaires dans la région.

 

Fiche
résumé de projet


Source de financement :
Fad + gouvernement

Date
probable de démarrage et durée :
janvier 2005, 54 mois


Agence d’exécution :

Ministry
of Transport and Public Works (MRPW) , P.O. Box 30260 Nairobi, Kenya ,
Tel: (254) 20 272 3101 Fax: (254) 20 272 0044, Email:
Roadsnet@Roadsnet.go.ke
Ethiopian Road Authority2 (ERA) , P.O. Box 1770 Addis-Abéba – Ethiopia
, Tel: (251) 1 156603

Fax: (251)
1 514866, Email:
era1@telecom.net.et


Acquisition de biens et services :

Le marché
des travaux de génie civil fera l’objet d’un lot unique à acquérir par
appel d’offres international (AOI), avec pré-qualification des
entreprises.

Les
services de consultants requis pour la revue du plan technique et la
supervision, ainsi que pour les études d’études d’ingénierie détaillée
seront acquis sur la base d’une liste restreinte de bureaux d’études
qualifiés, établie à l’issue d’une présélection.

Les
services d’audit du projet seront acquis sur la base d’une liste
restreinte de cabinets d’audit.

 

 

15 – 12 – 2004 ::
12:00

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