La station Hergla confiée au groupe émirati «Emaar»
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Dysfonctionnement du système éducatif en Tunisie : La cause profonde du décrochage scolaire
Ces derniers jours, le vol d’une agence bancaire à Kairouan, par un enfant de 10 ans a défrayé la chronique et suscité beaucoup d’émoi...
Logistique : Persistance du fonctionnement archaïque du Port de Radès
Parmi les atouts d'attractivité du site Tunisie que le gouvernement tunisien s'était employé à promouvoir lors de la tenue de la Conférence internationale sur...
L’assureur COMAR, champion de la RSE
La compagnie d’assurance COMAR, un des leaders du marché d’assurance en Tunisie, peut se targuer d’avoir été le pionnier en matière de responsabilité sociétale...
Tunisie : Les limites de la GBO et du budget citoyen
Au commencement, deux alertes; la première a été le classement de la Tunisie à la 85ème place sur un total de 100 pays listés...
Tunisie – Chine : Pour un partenariat géostratégique pérenne (2/2)
Entamée, il y a exactement 55 ans, la coopération tuniso-chinoise a certes permis aux Tunisiens de résoudre des problématiques développementales court et moyen-termistes adaptées...
Tunisie – France : Ces passerelles de la libre circulation qu’on ignore !
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Le
premier mécanisme, dénommé la carte séjour «Compétences et talents», concerne
seulement...
OPINION Tunisie : Paradoxes
La révolution de la dignité du 14 janvier 2011 s’est distinguée par la génération de paradoxes, de bizarreries et de surprises qui ne manqueront...
Offshore en Tunisie : un modèle économique à bout de souffle ?
Le régime offshore tunisien a montré ses limites. Ces dernières sont perceptibles à travers deux paramètres : la faible valeur ajoutée de ses exportations...
Pour une réactivation du dossier de la mécanisation de l’agriculture tunisienne
Parmi les problèmes structurels dont souffre l’agriculture tunisienne figure en bonne place sa sous-mécanisation. Selon des statistiques du ministère de l’Agriculture, la Tunisie compte...
Tunisie : La RNTA va renflouer les caisses de l’Etat !
Menacée de privatisation au temps du gouvernement Chahed et confirmée dans son statut d’entreprise publique par le gouvernement Fakhfakh, la Régie nationale des tabacs...
Hydrocarbures : La Tunisie reste attractive selon deux experts
Dans des déclarations accordées à des médias, deux experts, Abdelwahab Khammassi (PDG de l’Entreprise tunisienne des activités pétrolières - ETAP) et Hamed El Materi,...
Terrorisme : 100.000 djihadistes aux portes de la Tunisie?
Selon un sondage effectué, il y a quelques semaines, par Sigma Conseil sur la perception des Tunisiens du drapeau national, 98,8% des...
Transport : Voici comment Tunsiair va payer sa dette auprès de l’OACA!
Salah Gharsallah, PDG de l'Office de l'aviation civile et des aéroports (OACA), a déclaré, mercredi 13 novembre, sur les ondes de Radio...
Tunisie – IDE : Propositions pour dépoussiérer le mégaprojet de la « La Porte de la Méditerranée » (Partie 2/2)
Poursuivant des objectifs complètement différents, le gouvernement et l’opposition en Tunisie rivalisent, ces derniers temps, en zèle pour dépoussiérer le controversé dossier du mégaprojet...
