SPECIAL | Equip Auto 2025 : « Le Salon, un véritable laboratoire de l’innovation en mobilité », souligne Claude Cham
Cinquante ans après sa création, le Salon Equip Auto reste une vitrine incontournable de l’innovation automobile. À Paris, Claude Cham, président d’honneur du Salon...
SPECIAL | Equip Auto 2025 : “Nos chefs d’entreprise ont un mental de gagneurs”, souligne Dhia Khaled
Présent à Paris pour le Salon Equip Auto 2025, l’ambassadeur de Tunisie en France, Dhia Khaled, met en avant la diplomatie économique comme levier...
SPECIAL | Equip Auto 2025 : un demi-siècle d’innovation et de passion pour la pièce de rechange
Un demi-siècle à régenter, avec panache, l’écosystème de la pièce de rechange, Equip Auto fait preuve d’une rage de vivre. Et le concept garde...
DOSSIER | Campagne céréalière 2025 : des rendements en hausse et un espoir d’autosuffisance
La campagne céréalière 2025 en Tunisie affiche des indicateurs encourageants, tant en termes de qualité que de quantité. Mohamed Rjaïbia, vice-président de l'Union tunisienne...
DOSSIER | Agriculture tunisienne : quand l’intelligence locale finit à l’export
La Tunisie, pays des occasions perdues. Un cliché ? Non. C’est une réalité qui se confirme à chaque fois qu'une initiative audacieuse pointe le...
Financer sans s’endetter : le pari tunisien
Face à une impasse financière annoncée, la Tunisie a choisi la rupture. En 2023, alors que le recours au FMI semblait inévitable, le pays...
Pauvreté en Tunisie : pourquoi les politiques d’assistance échouent depuis 1956
Pour se donner bonne conscience et masquer leur incapacité à éradiquer la pauvreté, et ce, depuis l’accès du pays à l’indépendance, les exécutifs des...
Croissance, inflation, investissements : les paradoxes de l’économie tunisienne
Les manchettes des journaux tunisiens sont rassurantes. On y parle de reprise de la croissance, du regain du tourisme, du recul de l’inflation et...
PLF 2026 : pourquoi le budget tunisien fait-il débat ?
Présenté par le gouvernement de Sarra Zaafrani Zenzri, le projet de loi de finances pour l’exercice 2026 a été vivement critiqué pour son manque...
Concurrence inégale : PME et sociétés communautaires, un duel économique injuste ?
Le décret-loi n° 2025-3 du 2 octobre 2025, amendant le décret-loi n° 2022-15 du 20 mars 2022 relatif aux sociétés communautaires (JORT n° 121),...
Logistique portuaire : Le Port de Radès classé 251ème à l’échelle mondiale
L’Indice de Performance des Ports à Conteneurs (CPPI) publié par la Banque mondiale et S&P Global a mis à nu, encore une fois, les...
DOSSIER | Emploi, IA et rigidités : Maher Ben Salem (Keejob) dénonce une loi qui freine l’innovation
Depuis 16 ans, Keejob accompagne l'évolution du marché de l'emploi en Tunisie. À la fois plateforme de diffusion d'annonces, partenaire aux services de recrutement,...
DOSSIER | Le nouveau Code du travail : «Entre précarité corrigée et tissu économique fragilisé, une réforme à double tranchant» estime Khalil Labidi
Le nouveau Code du travail tunisien, censé corriger des abus et renforcer les droits des salariés, a provoqué un séisme dans le monde entrepreneurial....
LA TUNISIE QUI GAGNE | EdTrust de Tunis à Nairobi : levée de fonds et plan stratégique
Après une première levée de fonds réussie en septembre 2023 auprès de business angels, EdTrust a franchi un cap déterminant. L’opération a permis à...
Pourquoi les fruits tunisiens coûtent-ils si cher aux consommateurs locaux ?
Une remarque : depuis, deux ou trois années, les consommateurs tunisiens se plaignent des prix trop élevés des fruits de saison(à l’exclusion ici des produits...
