Aéronautique : contrat d’1 milliard de dollars de Latécoère avec Embraer

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à Gimont (sud-ouest de la France, le 24 octobre 2011) (Photo : Remy Gabalda)

[02/09/2013 18:03:23] Paris (AFP) L’équipementier aéronautique Latécoère a annoncé lundi la signature avec Embraer d’un contrat d’environ 1 milliard de dollars pour la fourniture des portes des nouveaux avions E-Jet E2 de l’avionneur brésilien.

“Cet ensemble de portes comprend les portes passagers et services, les portes cargo des versions E175-E2, E190-E2 et E195-E2 ainsi que les portes issue de secours sur voilure pour les versions E190-E2 et E195-E2”, indique Latécoère dans un communiqué.

Il précise que ce sont ainsi “de six à dix portes suivant les versions qui seront livrées” à Embraer.

“Ce contrat, valorisé à environ 1 milliard de dollars (environ 760 millions d’euros, ndlr) sur toute la durée du programme, inclut également une fonction support service auprès des opérateurs”, ajoute-t-il.

L’entrée en service de ces appareils de nouvelle génération est prévue en 2018, rappelle Latécoère.

“Nous sommes très heureux qu?Embraer nous renouvelle sa confiance et conforte la position du groupe Latécoère comme un des principaux industriels capables de développer des portes d?avions de nouvelle génération”, se sont réjouis Bertrand Parmentier, président du directoire, et Eric Gillard, directeur opérationnel de Latécoère, cités dans le communiqué.

Selon l’équipementier français, la deuxième génération des E-Jet bénéficiera de l?utilisation de technologies avancées pour les moteurs, la voilure et l?avionique ainsi qu’une nouvelle aérodynamique de l?aile, de nouveaux systèmes, une nouvelle avionique, des commandes de vol électriques de quatrième génération et une nouvelle motorisation qui permettront une réduction à deux chiffres de la consommation de carburants, des émissions de CO2, du bruit et des coûts de maintenance ainsi qu?une disponibilité accrue.

Latécoère équipe les grands avionneurs mondiaux (Airbus, Embraer, Dassault, Boeing, Bombardier) et intervient dans tous les segments de l’aéronautique (avions commerciaux, régionaux, d’affaires et militaires).