Tunisie : Le textile technique, un potentiel à développer

Tunisie : Le textile technique, un potentiel à développer

Le textile technique est l’une des filières d’avenir pour le secteur textile et
habillement. Son évolution marque déjà les esprits, avec une part de marché qui
est passée de 65 milliards d’euros en 1995 à 85 milliards d’euros en 2005. On
estime qu’elle atteindrait les 100 milliards d’euros en 2010. Selon les données
du Centre technique du textile, la consommation moyenne annuelle de ce genre de
textile ne cesse d’augmenter. On prévoit le volume à 16,5 millions de tonnes en
2010 contre 13,6 millions de tonnes en 2005.

Les textiles techniques représentaient 30% des textiles vendus en Europe et 40%
au Japon et aux Etats-Unis d’Amérique, en 2005. Les domaines d’application du
textile technique sont divers, et touche à l’agriculture, au bâtiment et à la
construction, l’habillement et la chaussure, aux géotextiles et textiles de
génie civil, le mobilier, les tissus d’ameublement, le packaging, la filtration,
la santé, l’automobile, le sport, etc.

En Tunisie, on avance à petits pas. On compte actuellement 115 entreprises qui
fabriquent des produits à base de textiles à usage technique, dont 105 du
secteur textile habillement. Elles sont 43 à travailler dans la branche Protech
(Protection de la personne et sécurité), 22 dans les composants textiles
techniques pour l’ameublement et revêtement du sol (Hometech) et 12 dans les
composants automobiles à base de textiles techniques (Mobilitech).

En 2009, les exportations tunisiennes des produits textiles à usage technique se
sont élevées à 276 MDT, en baisse par rapport à 2008 (298 MDT) et à 2007 (323
MDT). Certains produits fabriqués à base de textile technique ont connu
également une évolution notable tels que les airbags (69 MDT contre 33 MDT en
2008) et les composants en fibre de verre (19 MDT contre 14 MDT en 2008).

Avec la création d’une industrie de l’aéronautique en Tunisie, les
professionnels estiment que le potentiel de développement du textile technique
est important, sachant que plusieurs composants de l’avion sont fabriqués en
textile.