Shell Tunisie : Leçon d’économies d’énergie

Par : Tallel

helene-taylor1.jpgSi
l’écologie ou tout simplement l’environnement est devenu un phénomène de
mode dans certains pays, force est de reconnaître qu’en Tunisie cela a
tendance à s’incruster dans les mœurs. Rappelez-vous que la Tunisie a créé
son ministère de l’Environnement au début des années 90, soit bien avant
plusieurs pays.

C’est pour dire que les pouvoirs publics ont fourni beaucoup d’efforts en
matière de maîtrise de l’énergie, même si les résultats ne reflètent pas
encore ces efforts. Il n’est donc pas étonnant que les compagnies
pétrolières soient aujourd’hui en première ligne en termes d’économie
d’énergie, surtout par les temps qui courent.

C’est ainsi que Shell Tunisie, en appui aux efforts menés par le
gouvernement en la matière, ‘’a invité cette semaine en Tunisie le couple
John et Helen Taylor, détenteur de 86 records Guinness en matière d’économie
de carburant’’. Il faut reconnaître que cela valait le coup, histoire de
valider -en quelque sorte- leur record en Tunisie !

On rappelle que les Taylor ont effectué le tour du monde avec seulement 24
pleins de carburants au lieu de 50. Et comme l’indique le communiqué de
Shell Tunisie, ‘’à l’issue de leur exploit, ils ont déclaré que leur record
avait été atteint grâce à la qualité de carburant et de lubrifiants Shell
mais, aussi, grâce à une série de conseils de conduite très simples à
suivre’’.

shell-120609.jpgC’est suite à cela que le management de Shell Tunisie a jugé utile voire
nécessaire de faire profiter les conducteurs tunisiens des conseils des
Taylor, en organisant mardi 9 juin ‘’un challenge en économie de carburant
sous forme de caravane Tunis- Sousse’’, avec dix voitures appartenant à des
corps de métiers consommateurs de carburant (4 taxis, 3 louages et 3
voitures particuliers).

‘’Parti de Tunis, le convoi a emprunté la GP1 sans conseils particuliers
pour le trajet aller en matière d’économie de carburant et de conduite.
Arrivées à Sousse, les voitures ont été vidangées et ravitaillées en
carburant (plein établi). Puis, les conducteurs ont été briefés par les
Taylor sur les bonnes pratiques à observer en matière d’économie de
carburant et de conduite sécurisée. Le chemin du retour a donc été réalisé
pour tester le taux d’économie réelle de carburant qu’ils pouvaient faire
réellement, sous l’œil vigilant d’un huissier de justice et en présence de
journalistes, experts et partenaires de Shell dont l’Agence Nationale de
Maîtrise de l’Energie (ANME).

Et pour fêter l’événement et dévoiler les résultats, la Direction de Shell a
invité les journalistes de la place dans son club à El Menzah 4. Pour Shell,
c’est un examen réussi, d’autant plus que ‘’les participants ont pu réaliser
des économies de carburant variant de 17 à 34% de leur consommation de
l’aller !’’.

C’est ainsi qu’une réception a été organisée, jeudi 11 juin, en présence du
couple Taylor, mais aussi du PDG de l’Agence nationale de maîtrise de
l’énergie….

Le gagnant de ce challenge est réparti avec un prix de 2000 litres de
carburant, alors que les autres participants ont reçu des lots
d’encouragement d’une valeur de 300 DT de carburant. Egalement des mentions
spéciales qui ont été accordées à deux conducteurs, l’un pour sa conduite
économe à l’aller comme au retour (même consommation avec ou sans les
conseils prodigués), l’autre pour la seule participante de la gente
féminine.

Voici les 10 conseils pour une conduite plus économique:

Conduisez en douceur : Evitez d’accélérer brusquement;

Gonflez vos pneus à la bonne pression;

Coupez votre moteur quand vous êtes à l’arrêt plus que d’une minute;

Limitez l’utilisation du climatiseur de votre voiture;

Gardez votre moteur en bon état et entretenez-le;

Roulez à vitesse modérée;

Evitez de surcharger votre voiture. Videz en permanence votre coffre de
voiture

Changez de vitesse quand il le faut, en passant à la vitesse supérieure
aussitôt que le moteur le requiert;

Evitez de freiner brusquement en gardant une bonne distance de la voiture
qui roule devant vous;

Utilisez une huile moteur de grade approprié.

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