Dell relance l’offensive sur le terrain de la mobilité

Par : Tallel

Dell annonce ses nouvelles gammes de portables Latitude
et Precision ; les ordinateurs portables les plus légers dans le monde.

 

L’Ultra-portable Latitude E4200 dispose d’un écran de
12.1 pouces et d’un poids de base de 1 kg. E4300, de 13.3 pouces, a un poids
minimum de 1.54 kg. Ces ordinateurs ont été imaginés pour les “champions de
la route” et les professionnels qui souhaitent une machine alliant
performances optimales et poids minimum.

 

Les Latitude E6400 et E6500, dotés respectivement d’un
écran de 14.1 et 15.4 pouces, offrent des applications de haute performance
et peuvent remplacer les PC bureaux. Le Mainstream E6400 a été construit et
testé d’après les standards militaires 810F pour ce qui concerne la
résistance à la poussière, les vibrations et l’humidité.

 

Intégrant de nouvelles technologies, les Latitudes
peuvent accomplir une journée complète de travail grâce à une autonomie
pouvant aller jusqu’à 19 heures. Ainsi qu’ils assurent une utilisation
facilitée avec Control Point, permettant de centraliser le contrôle des
paramètres utilisateurs en termes de gestion de l’alimentation, des
configurations de connectivité et de gestion de la sécurité grâce à une
seule application. Doté d’un clavier rétro éclairé intelligent, ces PC
portables s’adaptent automatiquement à la lumière environnante.

 

Dell dévoile aussi la nouvelle gamme Precision M4400.
Ces stations de travail mobile avec un écran de 15.4 pouces comprennent des
caractéristiques graphiques avancées et intègrent une mémoire de 8 Go.
Precision M2400, pesant 2,4 kg, est la plus léger du marché ; avec un écran
de 14.1 pouces. Dell lance également un nouveau concept de station de
travail mobile de 17 pouces.

 

Les nouveaux Latitude Mainstream et Ultra-portable, ainsi que les stations
de travail mobile Dell Precision, répondent aux standards Energy Star 4.0 et
bénéficient du label «Gold» de l’EPEAT. Le Latitude E4200 est le premier
portable Dell qui dispose d’une carte mère, d’un châssis et d’un
compartiment de refroidissement ne contenant aucun composant halogéné.

(Communiqué)