Fiat Bravo : la diva à l’italienne

Fiat Bravo : la diva à l’italienne

fiat_bravo200.jpgFiat
replonge dans ses racines latines pour nous sortir le dernier pur-sang de sa
prestigieuse écurie. Elle se définit comme la quintessence du style italien,
et s’apprête à devenir la référence absolue sur ce segment sur le marché.
L’attention accordée aux plus petits détails, un habitacle confortable, et
des lignes extérieures compactes font d’elle un sérieux prétendant au
leadership pour les voitures de cette catégorie.

 

La Fiat Bravo arborera désormais fièrement le nouveau logo de la maison. Un
emblème conçu par les designers les plus prestigieux, en collaboration avec
les stylistes de la maison, ceux du Centro Stile Fiat. Un logo qui reprend à
son compte la longue tradition italienne des constructeurs automobiles, pour
mettre en valeur une identité historique. Ainsi l’a voulu Fiat, qui s’adapte
à l’air du temps, tout en restant fier de ses origines. Pour une automobile
racée, aux lignes inspirées de la Maserati (noblesse oblige !), à la fois
sportive et élégante.

 

La Fiat Bravo réussit le pari d’allier la sportivité au confort. Les
optiques tout en rondeur évoquant la Bravo de la première édition, mais sont
intégrées, cette fois-ci dans les blocs juste au dessus de l’épaule de
caisse. L’habitacle est confortable avec un volume respectable : 5 portes,
pour 434 cm de longueur, 179 cm de largeur et 149 cm de hauteur, avec un
empattement de 2,60 m. Son coffre à bagages de 400 litres se situe en tête
du segment. Avec ses mensurations de rêve, la belle italienne fera à coup
sûr tourner bien des têtes. Le plaisir de la conduite n’est pas en reste.
Dotée d’un moteur agile : turbo diesel Multijet (1.9 de 120 et 150 ch) ou
1.4 de 90 ch, ou même T-JET (1.4 Turbo de 120 et 150 ch), selon le modèle
choisi. La Fiat Bravo saura rester dans tous les cas, sobre dans sa
consommation de carburant, tout en demeurant généreuse dans la performance.

 

Elle sera déclinée en Tunisie sur deux modèles, la « Dynamic »
(climatisation, antibrouillard, radio-CD, windowbags), pour 36 000 dinars,
et la Sport (kit sport, ESP, jantes alu 17’), pour 39 000 de nos dinars.

 


M.D.