La C4 Picasso se décline en cinq places

 
 

Annoncé discrètement en
octobre dernier, voilà la nouvelle C4 Picasso 5 places dévoilée pour venir
aux côtés de son aînée la C4 Picasso 7 places. Première surprise : la
version compacte ne sera pas la jumelle de l’aînée et sort avec plusieurs
particularités qui lui donnent un charme extraordinaire. Inférieure de 12 cm
comparativement à la 7 places, la Picasso 5 places est un modèle totalement
nouveau comme vous pouvez le constater sur les photos.  

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Contrairement à ses
concurrentes -la Mégane Scénic et Grand Scénic-, la Picasso possède donc une
identité propre qui la distingue très clairement de a 7 places.  

Si, à l’avant, les
optiques et le capot subsistent, on ne peut ne pas remarquer le trapèze
formé par la bouche d’aération qui donne plus de punch à ce faciès. Le
nouveau Picasso se démarque aussi par son petit décroché de ceinture de
caisse, et ses montants arrière dissimulés dans les vitrages. Ce qu’on
apprécie le plus cependant, ce sont ses feux arrière horizontaux sans aucun
rapport avec ceux, verticaux, de la Picasso 7 places.  

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Mais si la 5 places se
distingue de son aînée, force est de remarquer que Citroën a gardé sur ce
nouveau modèle ce qui fait le grand succès de la 7 places sortie en octobre
dernier. Le nouveau véhicule a ainsi droit à un pare-brise panoramique remontant loin sur le
pavillon (laissant le rétroviseur intérieur planté au beau milieu), et à des
montants fins dégageant de larges fenestrons. L’appellation visiospace est
donc méritée. La C4 Picasso hérite aussi de la modularité avec ses 3 sièges
individuels –de format identique– et d’un coffre accueillant : vaste de 500
litres sous tablette à 1 734 litres. Quatre moteurs sont au programme pour
démarrer : 1.8 127 ch et 2.0 143 ch pour l’essence, HDI 110 ou 138 pour le
diesel, avec FAP pour ces 2 derniers. Selon les cas, 3 boîtes leur sont
associées : mécanique 5 rapports, automatique (4 ou 6 rapports) ou manuelle
pilotée (6 rapports).

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Nous aurons l’occasion,
grâce à Citroën Tunisie, d’essayer ce nouveau véhicule au cours du premier
trimestre 2007 (non encore commercialisé) et nous ne manquerons pas de vous
en dire davantage sur ses spécificités techniques, technologiques et
mécaniques. Une chose est certaine : nous sommes vraiment sous le charme
rien qu’en voyant les premières photos de la nouvelle née de la marque aux
chevrons.


R.B.H.