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Financements français : tramways, SNCFT et STEG
Avec la mise en place de la Réserve
Pays Emergents (RPE), la France participe activement à la
modernisation des infrastructures tunisiennes, et ce au travers de grands
contrats avec financement français.
C’est ainsi que fin 2004/début 2005, plusieurs grands contrats ont été
conclus entre les entreprises françaises et tunisiennes. En effet, la
société Transtu (ex société du métro léger) a confié à la société Alstom
Transport la fourniture de 30 rames de métro léger de type Citadins
destinées notamment à la ligne Tunis- Ben Arous qui va être étendue à El
Mourouj. La valeur du contrat s’élève à 80 millions d’euros et sera financé
dans le cadre de la RPE.
A noter qu’Alstom Transport est également adjudicataire du marché
d’extension des infrastructures jusqu’aux cités d’El Mourouj pour un montant
de 33 millions d’euros.
Il existe un autre projet concernant l’acquisition de dix rames automotrices
pour la ligne Tunis-Sfax-Gabès, dont un contrat d’un montant de 36 millions
d’euros a été signé entre la SNCFT (Société des chemins de fer tunisiens) et
CFD Bagnères (groupe Chemins de Fer départementaux).
Enfin, pour le transport et la distribution d’électricité, la STEG (Société
tunisienne d’électricité et de gaz) a attribué des lots de postes blindés à
Areva et à Vatech, et un autre lot des postes moyenne tension à Schneider.
T.B.
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