Présentée en première mondiale le 12 octobre au Mondial de l’automobile de Paris, la nouvelle Hyundai Bayon mise sur un design affirmé, davantage d’espace et des équipements enrichis. Une motorisation hybride rejoindra la gamme en 2027.
Hyundai renouvelle son offre sur le marché européen des SUV urbains. Dévoilée à Paris, la nouvelle génération du Bayon entend renforcer son attractivité grâce à une présentation plus robuste, un habitacle modernisé et une gamme de motorisations appelée à s’électrifier.
Cette évolution traduit la volonté du constructeur sud-coréen de proposer, dans un format compact, des prestations généralement associées à des véhicules de catégorie supérieure.
Un design plus affirmé et davantage d’espace
Le nouveau Bayon adopte une silhouette au caractère SUV accentué, avec des lignes plus marquées et une présentation extérieure modernisée.
La déclinaison N Line renforce cette orientation esthétique avec des éléments spécifiques, notamment des jantes de 18 pouces et des finitions distinctives.
À bord, Hyundai annonce une habitabilité améliorée grâce à un empattement allongé, bénéficiant particulièrement aux passagers arrière.
Le coffre affiche une capacité de 440 litres, complétée par des espaces de rangement sous son plancher.
Deux motorisations essence avant l’hybride
Au lancement, le Bayon sera proposé avec un moteur essence 1.0 T-GDI développant 90 ou 115 chevaux.
Une motorisation hybride 1.6 HEV, dont la puissance annoncée atteint 138 chevaux, doit compléter l’offre en 2027.
Cette évolution permettra à Hyundai d’élargir son positionnement sur le segment des SUV compacts électrifiés.
Connectivité et aides à la conduite renforcées
Le nouvel habitacle intègre deux écrans incurvés de 12,3 pouces, une connectivité smartphone sans fil et le système Hyundai Digital Key 2.
Le constructeur annonce également plusieurs dispositifs d’assistance, notamment des fonctions de surveillance des angles morts, d’aide au maintien dans la voie et d’assistance à la conduite sur autoroute.
Ces équipements visent à rapprocher le Bayon des standards technologiques de modèles plus imposants.
Quel avenir commercial pour le Bayon ?
Avec cette nouvelle génération, Hyundai cherche à renforcer sa présence européenne sur un segment concurrentiel.
Le prix constituera toutefois un élément déterminant de son positionnement commercial.
Pour le marché tunisien, aucune date de lancement ni grille tarifaire de cette nouvelle génération n’a été établie à partir des informations officielles consultées.
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EN BREF
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Nouveauté : Hyundai a présenté la nouvelle génération du Bayon au Mondial de Paris le 12 octobre 2026.
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Design : le SUV urbain adopte une silhouette plus affirmée, avec une déclinaison N Line.
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Motorisations : deux versions essence de 90 et 115 chevaux sont annoncées, suivies d’une version hybride de 138 chevaux prévue en 2027.
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Habitabilité : Hyundai annonce un espace intérieur amélioré et un coffre de 440 litres.
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Technologies : deux écrans de 12,3 pouces et plusieurs aides à la conduite sont proposés.
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Libellé : Hyundai Motor Europe présente la nouvelle génération du Bayon.
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