[06/09/2006 16:15:55] LA COURNEUVE (AFP) Nissan a dévoilé mercredi en banlieue parisienne un nouveau véhicule compact destiné principalement à l’Europe, le “crossover” Qashqai, qu’il va lancer en février 2007 et qu’il espère vendre à plus de 100.000 unités par an. Ce modèle mêlant les attributs d’un 4×4 compact et d’une berline, inspiré du concept-car éponyme Qashqai présenté en 2004 au salon de l’automobile de Genève, sera présenté au Mondial de l’automobile, qui va se tenir à Paris du 30 septembre au 15 octobre, porte de Versailles (XVe). Le constructeur japonais dévoilait son véhicule en avant-première mercredi dans une ancienne usine de la Courneuve. “Nous espérons vendre en moyenne plus de 100.000 Qashqai par an à travers l’Europe avec 80% de nouveaux clients”, a indiqué le PDG de Nissan Carlos Ghosn, en soulignant que “cette voiture a été créée précisément pour satisfaire les besoins des clients européens”. Et le constructeur japonais ne craint pas de subir le contrecoup de l’envolée du prix du carburant. “Si les ventes de gros 4×4 risquent de se tasser en Europe à cause de la hausse du prix du pétrole, les clients migreront probablement vers des produits comme les crossovers”, selon son patron. Le Qashqai, “dont le nom vient d’une tribu nomade iranienne”, marque “un grand changement dans notre manière de créer des voitures pour les consommateurs européens puisqu’il s’agit du premier produit Nissan majeur développé en Europe”, a-t-il ajouté. Ce nouveau véhicule sera fabriqué dans l’usine britannique de Sunderland, régulièrement présentée comme la plus productive d’Europe. Sa construction a nécessité “plus de 300 millions d’euros” d’investissements supplémentaires dans ce site, a précisé le PDG. Outre l’Europe, le crossover sera aussi exporté au Japon -où il sera rebaptisé Dualis-, au Moyen-Orient et dans quelques autres marchés étrangers. Nissan, qui est détenu à 44,4% par Renault, espère que le Qashqai séduira des automobilistes “attirés par des lignes beaucoup plus dynamiques” que celle des berlines moyennes “mais qui sont en même temps peu séduits par la taille et l’allure générale des tout-terrain compacts”, selon un communiqué. |
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