Le groupe tunisien Elloumi renforce son implantation industrielle au Portugal avec une troisième unité de Coficab à Guarda. Au-delà du câble automobile, cet investissement traduit une stratégie de diversification vers l’électromobilité, les énergies renouvelables et les nouvelles infrastructures technologiques.

Le groupe industriel tunisien Elloumi poursuit le développement international de sa filiale Coficab. À Guarda, au Portugal, l’entreprise prépare une troisième unité de production représentant un investissement estimé à 17 millions d’euros. Consacrée à la transformation intégrée du cuivre, cette installation doit renforcer les capacités industrielles du site et accompagner son évolution technologique.

Déjà évoqué en mai 2026 par le quotidien portugais Jornal de Negócios, le projet a été détaillé dans des déclarations de Teresa Forte, directrice de Coficab Portugal, reprises le 12 octobre par l’Association portugaise des fabricants pour l’industrie automobile (AFIA). Sa mise en service était envisagée pour 2028.

Une internationalisation industrielle engagée depuis 1993

Fondée en Tunisie en 1992, Coficab a choisi le Portugal dès 1993 pour amorcer son expansion industrielle internationale.

L’entreprise dispose aujourd’hui à Guarda de deux unités de production, situées à Vale de Estrela et Casal de Cinza, ainsi que d’un centre de recherche et développement. Ses activités portugaises emploient plus de 1 000 personnes.

Cette implantation illustre une internationalisation qui ne se limite pas à l’exportation depuis la Tunisie : elle associe capacités de production, proximité des marchés et compétences technologiques implantées à l’étranger.

Le groupe conserve également un centre d’excellence à Méjez el-Bab, spécialisé dans les conducteurs électriques, tandis que celui de Guarda travaille sur les matériaux isolants. Cette répartition des compétences constitue un élément de sa présence industrielle internationale.

De l’automobile aux nouvelles chaînes de valeur électriques

La troisième usine doit accompagner une diversification qui dépasse le marché automobile traditionnel.

Selon Teresa Forte, Coficab souhaite appliquer ses compétences aux énergies renouvelables, à la robotique, à l’automatisation industrielle, aux centres de données et aux infrastructures de recharge des véhicules électriques.

Cette orientation intervient alors que le secteur automobile connaît une pression accrue sur les prix et les marges. L’électrification et la connectivité nécessitent parallèlement des câbles plus complexes et des investissements continus dans la recherche et l’innovation.

Pour Coficab, l’enjeu consiste donc à transformer un savoir-faire industriel existant en débouchés supplémentaires, sans abandonner son activité automobile historique.

Une croissance attendue, mais des défis concurrentiels

Les perspectives financières témoignent des ambitions de la filiale portugaise.

Coficab Portugal prévoit un chiffre d’affaires d’environ 547 millions d’euros en 2026, contre 435 millions en 2025, soit une progression attendue de 26 %. La production devrait atteindre 2,16 millions de kilomètres de câbles, en hausse prévue de 17 %.

En 2025, ses exportations ont atteint 407 millions d’euros vers 34 pays.

La stratégie comporte néanmoins des contraintes : concurrence internationale, exigences technologiques et éloignement de certains clients ayant délocalisé leur production.

Pour l’industrie tunisienne, le cas Coficab illustre surtout une possibilité stratégique : passer d’une spécialisation industrielle nationale à une présence internationale associant production, recherche et diversification des marchés. La réussite de cette nouvelle étape dépendra de la mise en service effective de l’unité et de sa capacité à développer des débouchés rentables.

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Chiffres clés

  • Investissement projeté :17 M€ Troisième unité à Guarda
  • Mise en service envisagée : 2028 Calendrier prévisionnel
  • CA prévisionnel 2026: 547 M€ +26 % attendus sur 2025
  • Production prévue en 2026: 2,16 M
    Kilomètres de câbles (+17 %)

    Autres données : 407 millions d’euros d’exportations en 2025 vers 34 pays ; plus de 1 000 collaborateurs au Portugal. Les valeurs 2026 sont des prévisions.

 

lien interne : industrie automobile

lien externe : AFIA

 

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