IDE : Sama Dubaï gèle ses projets au Maghreb

Après plusieurs mois de rumeurs et d’informations
contradictoires, le sort des projets initiés ou annoncés par Sama Dubaï –le bras
immobilier de Dubai Holding Investment Group- commence à se clarifier. Et comme
certains s’y attendaient et d’autres le craignaient, ces projets –au Maroc et en
Tunisie- devraient être reportés.

En Tunisie, d’abord, le projet de «La Porte de la Méditerranée», la nouvelle
ville que Sama Dubai, filiale de Dubai Holding Group, se proposait de réaliser
sur les bords du Lac Sud de Tunis, avec un investissement de 25 milliards de
dollars, ne semble plus, dans l’immédiat, à l’ordre du jour. En effet, réunis en
assemblée générale extraordinaire, Sama Dubai et le britannique EC Harris, ont
décidé le 27 janvier 2009 de dissoudre de manière anticipée «Sama ECH Tunisia»,
leur joint-venture en Tunisie qui devait superviser la planification et la
réalisation du projet «La Porte de la Méditerranée».

Au même moment, ou presque, le rideau tombait –provisoirement ?- sur un autre
projet de Sama Dubaï au Maghreb. Il s’agit, en l’occurrence, d’Amwaj, le projet
que cet investisseur émirati voulait réaliser au Maroc, dans la vallée de
Bouregreg, s’étendant entre les villes de Rabat et Salé. En effet, le quotidien
marocain «La vie Eco» a révélé, lundi 23 mars 2009, qu’en raison des difficultés
financières auxquelles il était confronté, Sama Dubaï avait demandé aux
entreprises prestataires d’arrêter les travaux sur le chantier de ce projet.
L’un des sous-traitants, la Société Marocaine de Génie Civil (Sogemac), indique
que cette demande lui est parvenue fin janvier. Même son de cloche du côté du
belge «Besix», spécialiste des ouvrages maritimes complexes et des grands
bâtiments et infrastructures, qui explique que la décision de suspendre le
chantier a été prise par l’investisseur émirati «en raison de la crise
économique et immobilière».

Sama Dubaï est actionnaire à hauteur de 50% de la joint-venture créée pour la
réalisation du projet «Amwaj», le reste du capital étant détenu par l’Agence
d’Aménagement de la Vallée de Bouregreg (AAVB, 20%), le groupe CDG (20%) et la
Caisse marocaine des retraites (10%).

En Tunisie, la liquidation de «Sama ECH Tunisia» est intervenue à un moment
où l’on pensait, au contraire, que le projet allait enfin commencer à être
concrétisé. En effet, l’inauguration le 21 octobre 2008 du point de vente de
Sama Dubaï à Tunis était venue mettre un terme aux interrogations sur le sort du
projet que la longue période de latence –dix-sept mois- ayant suivi la pose de
la première pierre en juillet 2007, par le président Zine El Abidine Ben Ali et
Cheikh M’hamed Ben Rached Al Maktoum, vice-président de l’Etat des Emirats
Arabes Unis, président du conseil des ministres et gouverneur de Dubaï, avait
fini par susciter.

Certes, le projet de «La Porte de la Méditerranée» n’est pas abandonné,
puisque «Med Gate Development», l’entité localement créée par Sama Dubaï n’a pas
connu le même sort que «Sama ECH Tunisia» et existe, donc, encore. Néanmoins, le
planning initial du projet -lancement des travaux en mars 2008 et achèvement en
2028- ne pourra probablement pas être maintenu.