[29/10/2006 18:18:55] SYDNEY (AFP) La compagnie aérienne australienne Qantas a annoncé dimanche avoir commandé huit exemplaires supplémentaires de l’A380 d’Airbus malgré les importants retards de production de l’avion géant. Pour Airbus, il s’agit d’une simple “intention d’achat”, a déclaré à l’AFP une porte-parole d’Airbus à Paris, précisant que le nombre total de commandes fermes de l’A380 restait ainsi de 159. La compagnie Singapore Airlines avait également annoncé en juillet sa volonté de commander 9 appareils supplémentaires, une intention d’achat qui n’a pas encore été convertie en commande ferme. “Notre décision d’accroître notre commande a été prise après un examen exhaustif des problèmes d’Airbus”, a expliqué le PDG de Qantas Geoff Dixon dans un communiqué. “Nous sommes convaincus que ces problèmes sont liés à des problèmes de production, qui pourront être réglés, et non à des problèmes techniques de l’A380”, a ajouté le président de Qantas, qui avait déjà passé commande pour 12 appareils. “L’A380 jouit d’une technologie de pointe et tout ce que nous avons pu observer nous renforce dans l’idée que c’est le meilleur avion pour Qantas”, a ajouté M. Dixon. Qantas a précisé qu’il prendra livraison de ses 20 unités entre août 2008 et 2015. “Nous avons négocié une commande globale intéressante pour l’acquisition de huit A380 supplémentaires”, a-t-il dit. Cette commande globale “inclut quatre A330-200 qui permettont à Qantas de pallier les problèmes de capacités liés aux inquiétudes sur les retards de l’A380”, a poursuivi le PDG. Selon Qantas, le contrat signé avec Airbus contient une clause de protection pour la compagnie en cas de nouveau retard de A380, qui vaut environ 290 millions de dollars au prix catalogue. Le groupe européen d’aéronautique et de défense EADS a annoncé le 19 octobre que les retards de l’A380 allaient se solder par un manque à gagner de 6,3 milliards d’euros sur la trésorerie du groupe entre 2006 et 2010. Le programme du gros porteur sera rentabilisé à partir de 420 appareils vendus, contre 270 estimés auparavant. L’A380 sera le plus gros avion de ligne de l’histoire de l’aviation lors de sa mise en service commerciale, repoussée maintenant à fin 2007. La première version de l’appareil pourra transporter 555 passagers en aménagement standard (trois classes) et jusqu’à 840 en charter. |
||
|
