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Aéroport d’Enfidha : la short liste des concessionnaires
Par Khaled BOUMIZA
D’un coût global, prévu, de 585 MDT pour une superficie de 5700 hectares et
une capacité maximale de 30 millions de passagers, le projet de l’aéroport
d’Enfidha (Centre Est de la Tunisie) va être donné en concession pour la construction et l’exploitation.
Après l’appel d’offres lancé en avril 2004, une présélection a eu lieu le 3
juillet dernier et a abouti à une short liste de 7 candidats.
Les trois candidats les mieux positionnés, semblent être l’Allemand «Hochtief Airport», le Sud Africain «Airport Company South Africa Ltd» et
le Français «Aéroports de Paris» associé à «Vinci Construction Grands
Projets».
Mais il y avait aussi un consortium américano (American International Airport)
italo (Gemmo) argentin (Corporacion America), un partenariat mexicain entre
les sociétés «Aeropuertos Y Servicios Auxiliares» et «Immobiliaria Fumisa», un duo turc constitué par «Tepe Insaat» et «Akfen» et une association
avec les français «Aéroports de Nice-Cote d’Azur».
23 – 10 – 2004 ::
07:00
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