Annulation du projet de l’aéroport d’Enfidha

___________________________________

Le projet de l’appel d’offres de l’aéroport d’Enfidha a été annulé, bien que l’étude de faisabilité ait été réalisée par l’ADP (Aéroports de Paris) pour un montant qui s’élèverait à environ 10 millions d’euros.

De source généralement bien informée on indique que cette annulation serait motivée par l’absence de solution économique acceptable pour les deux parties, en l’occurrence l’Etat tunisien et l’investisseur étranger.

En effet, les offres porteraient sur une réalisation peu esthétique, avec un aéroport de type hangar semblable a celui du Caire ou d’Athènes, où le côté fonctionnel prime sur l’esthétique, chose que la Tunisie ne peut admettre pour un aéroport international. Sur ce point, les pouvoirs publics tunisiens auraient accepté de prendre en charge, sur son budget, la différence de coût afin de se doter d’un aéroport de haut standing.

De leur côté, les investisseurs demanderaient la fermeture de l’aéroport Habib Bourguiba de Monastir, qui génère pourtant pour l’OACA des rentrées annuelles de 50 millions d’euros par an, ce qui représenterait un manque à gagner considérable. Donc, pour l’investisseur la présence d’un aéroport très proche et aussi dynamique, en l’occurrence celui de Monastir, est de nature à lui poser un problème de rentabilité.

Il n’y a pas si longtemps, il semblerait que la partie tunisienne soit disposée à donner en même temps la concession de l’aéroport de Monastir à l’éventuel investisseur étranger de l’aéroport d’Enfidha.

Certains spécialistes considèrent que tout ceci est dû à la complexité de certains dossiers, mais aussi à la difficulté de faire des choix économiques douloureux et de lâcher du lest face aux exigences des investisseurs internationaux.

T.B.