Capitalisant sur le succès de sa nouvelle ligne Sfax-Tripoli, le Groupe Med Business Holding envisage la transformation de sa filiale GTT Ferries en une nouvelle société dénommée LM Navigation Ferries, nouvel armateur battant pavillon tunisien. C’est ce qu’on vient d’apprendre de source bien renseignée.

Toujours selon la même source, la ligne Sfax-Tripoli pourrait également être étendue vers Tunis et Benghazi et serait dorénavant desservie par deux navires –beaucoup plus adaptés aux besoins de la clientèle que ne l’est le Mv Habib. Les rotations prévues seraient quotidiennes pour Sfax-Tripoli et hebdomadaires pour Tunis et Benghazi.

Les navires à acquérir sont des Roro Pax capables de transporter aussi bien les personnes que les marchandises.

Une campagne promotionnelle est en cours de préparation et viserait les hommes d’affaires, les chefs d’entreprise, les structures patronales, les chambres de commerce et tous les intervenants du secteur économique en Tunisie et en Libye et mettrait en valeur la rapidité, le gain de temps et la réduction des coûts du transport que procurerait le recours au transport maritime, aussi bien pour les passagers que pour les marchandises.

Les touristes et les passagers -avec ou sans leurs voitures- sont également visés par cette opération médiatique d’envergure dans la mesure où les agences de voyage, les associations et autres tours opérateurs seront eux aussi ciblés pour promouvoir les traversées par le bateau qui allie confort et sécurité, indique le document.

Le Groupe de Imed Trabelsi confirme ainsi sa conviction que le transport maritime constitue un axe de développement stratégique qui permettra au secteur privé de renforcer le pavillon national dans un contexte de concurrence étrangère exacerbée. En plus des ports de Tunis et de Benghazi, le Groupe envisage également de toucher le port de Marseille pour le transport de passagers et de marchandises, à partir de Tunis ou de Tripoli, affirme la direction de communication LMN Ferries, LBG.