Flux RSS Marquer WMC Ajouter aux Favoris Newsletter Publicité Contact
  
Partager
        

    Tunisie, site de fabrication pour l’Afrique de Peugeot?

  • Par Ali Abdessalem
  • Le constructeur français fera de la Tunisie son site de fabrication pour l’Afrique, ça roule.

    La firme de Sochaux s’apprête à nous marquer de l’empreinte de ses griffes. La marque au lion s’implantera en Tunisie non dans le cadre d’une délocalisation mais d’un programme de développement destiné au marché du continent. Il n’y aura donc pas de transfert d’activité et par conséquent pas de perte d’emplois, en France. La nouvelle a été rapportée par Said Aydi, ministre de l’Emploi. C’était lors de la conférence donnée par Cyril Grislain Karray, en présentation de son livre «La prochaine guerre en Tunisie» chez le Centre des Jeunes Dirigeants (CJD).

    Un pôle de l’industrie automobile

    Le ministre de la Formation professionnelle et de l’Emploi a rejoint la conférence au moment où Cyril Grislain Karray abordait la question de la nécessité de créer des emplois nouveaux pour résorber de manière significative le chômage dans le pays. Saïd Aydi a annoncé que le Conseil d’Administration de Peugeot a pris la décision de promouvoir une plateforme continentale, de la marque, à l’effet de répondre aux besoins du marché continental. Le projet se concrétisera après les élections françaises qui se dérouleront au mois de mai 2012.

    C’est là un heureux aboutissement de la politique de compensation initiée par le pays. La Tunisie exige de chaque marque qui distribue ses véhicules sur le marché local de s’approvisionner à hauteur de 50% de ses ventes en produits tunisiens. Cela a aidé à la constitution d’importantes unités de production de composants automobiles.

    La Tunisie touche aussi un important dividende pour les nombreux programmes nationaux qui ont gravité autour de la mise à niveau, de la certification ISO, du management de la qualité et du coaching.

    Des centres de formation de premier plan

    Dans le sillage du problème de la réforme de l’enseignement en Tunisie et de la nécessaire réhabilitation de la formation professionnelle, sujet d’importance pour calibrer les qualifications des nouveaux diplômés aux exigences des entreprises et du marché de l’emploi, en général, le ministre a annoncé l’implantation imminente de trois centres de formation des plus prestigieux de par le monde. Confirmation a été donnée pour l’arrivée du Centre National des Arts et Métiers (CNAM), prestigieuse école d’ingénieurs française.

    Pareil pour DEMOS et un troisième cabinet européen «Education alternée».

    La solution des problèmes du chômage à l’avenir passera par la formation, et le gouvernement actuel a amorcé un tournant décisif, en la matière.

    Dans la foulée, le ministre a été interrogé sur le programme AMAL, dont la phonétique arabe peut être “travail“ ou “espoir“, et il a annoncé le chiffre de 180.000 inscrits. Il semblerait que 10 des allocataires se soient détournés de la réalisation d’un projet. En toute vraisemblance, il s’agit pour la majorité d’entre eux d’un repli tactique en vue d’un complément de formation.

  • - Tous les articles sur Peugeot

Partager
        
   
commentaires VOS RÉACTIONS À CET ARTICLE
  • peugeot    posté le 25/07/2011 a 12:03:59

    Je'espère que ceci aboutera à la realisation, surtout qu'en a pas mal des chômeurs, dont je suis un, surtout à sud de tunisie, je propose que le site soit implanté au sud de la tunisie.

    par jdiri
  • Il ne faut pas rêver    posté le 20/07/2011 a 09:54:18

    Pendant les 23 années écoulées, j'ai lu pas mal de fois des déclarations et annonces pareilles dans nos journaux. des mega-projets (tourisme, services, finances, transport, industrie, …) prononcés par des entreprises européennes et des pays du golf n’installerons dans notre pays. des projets qui vont ouvrir des perspectives énormes à l’économie tunisienne et résoudre surtout un grand parti du problème du chômage. des simulations futuristes de ces projets circulent même sur internet. les années ont passé et ces projets sont toujours sous étude ou bien déjà dans la poubelle de l’histoire. a la fin, le pauvre tunisien se réveille de ce beau rêve et s’avère que ces projets sont seulement des pilles d’aspirines pour alléger ses douleurs. j’espère bien que je me trompe cette fois.

    par Ahmed Zardi
  • Prendre des décisions réfléchies et non précipitées    posté le 20/07/2011 a 09:15:02

    C'est ce que l'on appelle le chômage de masse à venir lorsqu'on veut ajuster l'économie à une crise économique à venir, tout en étant encore dedans. par ailleurs jusqu'à ce jour les voitures françaises sont et de loin, d'être de bonne voire de moyenne qualité. ce sont des voitures de bas de gamme par rapport aux voitures, suédoises, japonaises, ou de loin, allemandes.

    j'exhorte donc aux décideurs de faire ce genre d'implantation que sous les conseils de cabinets ou d'économistes et acteurs économiques tunisiens ou étrangers avertis qui connaissent réellement l'état des marchés, la qualité des...suite

    par Besma
  • site de fabrication peugeot    posté le 20/07/2011 a 08:15:33

    La loi des importateurs de vehicules par compensation à hauteur de 50% est une trés bonne chose pour protéger l'economie du pays des exportations de devise ou on a pas beaucoup de sources fiable (tourime,textile etc..)mais je pense que la meme lois doit s'apliquer sur les societé etrangéres implanté en tunisie comme danone tunisiana,british gas,est beaucoup d'autre qui exporte leurs gain en devise à la fin de chaque exercise son restriction,je pense que ces montant doit etre investi dans des projet destiné à l'export pou ramener des devises au pays afin qu'il puisse faire fasse a leurs besoin dans le domaine de l' onshore

    par jamila zitouni
Nom :
Email :
Titre commentaire :
Commentaire :
A propos des commentaires
Les commentaires sont de type modérés, ils doivent respecter les règles de conformité à la loi et de bienséance. Les commentaires de type racistes, haineux ou d'attaques sans arguments fondés, qui mettraient en cause une personne d'une manière injurieuse ou diffamatoire, ou qui alimenteraient des rumeurs, notamment, ne seront pas validés.
Certains commentaires, compte tenu de leurs intérêts, peuvent faire l'objet de publication dans l'espace Tribune des lecteurs.